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ティム キャロル（ハワイ） 1956.2.9 age:52
＜2009 ティムシェイプ 各モデル別詳細データ＞
 FUSION MODEL
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
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| <モデルコンセプト> | 人気のキャロルシェイプに新しいモデルが登場!!! Ｔ２モデルの良さを欠かさずに、従来のＢＵＭＰの良さとＶＯＧＵＥの良さを取り入れるため、程好い安定性と軽快な乗り心地が生まれ、癖が無く乗り手を選ばない万能なボードへと仕上がっています。 サイズ次第でビギナーからプロライダーまでフォロー出来るオールラウンドモデルです!!! |
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| <チームライダー テストデータ> |
FUSION 5'10" 18 3/8 2 1/4 スカッシュテール fcs使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） ノーズエリアにワイドをつけてあるので安定感があり、ターンも入りやすいですね。 コシ〜頭サイズの波までテストしていますが、長さの調整により、初級者のステップアップにもイイと思います。 中級〜上級のサーファーには、通常よりも少し短めにして、少し幅を出してみてはいかがでしょうか？ 小波でのボードコントロールがかなりやりやすく感じますよ。 |
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| <シェイパーコメント> | ・・・ |
| 評価 (星6点満点) |   |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | モモ〜頭オーバーくらい | ||||||
 BUMP MODEL
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
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| <モデルコンセプト> | 2008、ジャスティスナンバー１の人気を獲得したスペシャルモデルです!!! チームライダーである浦山がハワイと日本とでテストを繰り返して完成させ、シャープなノーズエリア・鋭い絞込みと広めのテールワイズから繰り出されるターンは、クイックかつ鋭角にもドライブし、今まで以上にターンの伸びを体感するでしょう。乗り手のイメージ次第でどんなライディングも可能にしてしまうほど、とてもバランスの取れたモデルに仕上がっています。 |
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| <チームライダー テストデータ> |
BUMP 6'0" 18 1/4 2 1/4 バンプウィングスカッシュテール future ジャスティスオリジナルJ-pro1使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） 横に滑れるようになってから上級者まで、それぞれのレベルアップにサイズ次第でとても乗りやすいボードだと思います。ボトムでの安定感・ホールド感、そしてターンの時のドライブ感は最高ですね!! 技をかけてから次の技への繋ぎもしっかりとターンが伸びてくれて、トップアプローチもバッチリ素早いです。コシ〜頭くらいの波で性能を発揮します。 |
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| <シェイパーコメント> | 従来のT2モデルを進化させたボードです。これもまた哲也からのアドバイスが活かされていて、T2モデルのスピード性を保ちつつ、急激な回転性を加えました。この独特のバンプウィングテールが回転後の素早い加速に活かされています。 |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | コシ〜頭くらい | ||||||
 VOGUE MODEL
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| <主な仕様> | *オールシングルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
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| <モデルコンセプト> | 選手間で世界的認知度を示すオールシングルコンケーブ＋ラウンドスカッシュを起用し、きわどいセクションでのスピーディー＆スムーズなカーブを描けるモデルに仕上がっています。従来のT2ロッカーをベースにし、世界に照準をあわせたボードデザインを浦山とティムとで日本仕様に完成させたモデルです。素早く・やわらかい乗り心地です。 |
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| <チームライダー テストデータ> |
T2Vogue 6'0" 18 1/4 2 1/4 ラウンドスカッシュテール fcs M5使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） 今までのT2シリーズの中でも一番”スムース” そして回転性を備えたT2 Vogue！ 今のサーフボードに多いオールシングルコンケーブに、テールへの負担を少なくするラウンドスカッシュテールを用いる事で、回転性・ボトムターン等でのスムース感が得られると思います。トップでの回転性や更にスムースな動きを望むユーザーには最適なボードデザインです!!。 |
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| <シェイパーコメント> | ・・・ |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | コシ〜頭くらい | ||||||
| CARROLL SHAPE "EPS" MODAL <JAPAN> ◎エポキシ日本ラミネート |
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| <主な仕様> | *すべてのCarrollシェイプにて対応出来ます。 *4oz E-cloth DECK: 2warp&tail patch BOTTOM: 1warp *エポキシ樹脂 *Marko |
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| <モデルコンセプト> | 小波での必需ボード”EPS”。この素材にJAPANラミネートがスタートしました!!!
白くキレイな仕上がりは、国産ならでは!! キバミ成分を含まない特殊なエポキシ樹脂を使い、高温状態にしたホットルームにて作業工程を進めます。 材料〜温度管理まで一切手を抜かず作業することにより、キバミを防ぎ、白くキレイなサーフボードを完成させることが出来ました。 ボード性能は、とにかく軽い!! 速い!! さらに素早いテイクオフと小波での加速・瞬発力はバツグンです!!! 自分がパワーゾーンにいなくても加速してターンが伸び、アクション時にもとても軽いので自分に引き付けやすく、キレのあるサーフィンが可能。 ２本目のスタンダードボードになること間違いナシです。 *超軽量のため強風や波のバンプに反応してしまいます。特にオフショアの強い日はあまりオススメしません。 |
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| <チームライダー テストデータ> |
VOGUE 6'0" 18 3/8 2 1/4 fcs使用 波のサイズ：コシ・ハラ〜ムネ（千葉ビーチ） WCT/WQSでも選手が小波時に使用しているんですよね。ブランクスが全く違く軽いので、通常のボードより乗った感じかなり軽く感じます。そしてより簡単に足でボードをコントロール出来てしまいますのでビックリですね。オフショアが強いとテイクオフが少しきついです。 とは言え、日本のビーチではほとんどの時に使えますね。とにかく小波ではかなりの性能を発揮します。 |
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| <シェイパーコメント> | とても軽く繊細なボードです。穏やかなやさしい波の状況でかなりの性能を発揮します。小波の日がベストでしょう。軽いのでスケートボードのように簡単にアップスーンから加速していけるでしょう。回転性はとても良いのですが、直進性としては欠ける要素があります。軽いので、常に自分でボードを走らせ続けなければ、失速の原因になります。 |
| VOGUEでの評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | ヒザ〜頭くらい | ||||||
 SNAPPER "5fins" MODAL <3fin & QUADfin>
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| <主な仕様> | *シングルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
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| <モデルコンセプト> | 日本のタルい波に焦点をあて、安定して素早いテイクオフ〜クイックにバーティカルに波を切り刻むことが可能です。 "3fins"&"4fins QUAD"のどちらでも楽しむコトが出来る小波用モデル。通常使用のサーフボードよりも2〜3インチくらい短くオーダーをオススメ致します。 |
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| <チームライダー テストデータ> |
SNAPPER "5fins" 5'6" 18 7/8 2 1/4 ウィングフィッシュテール fcs トライフィン使用 波のサイズ：モモ〜カタ（千葉ビーチ） テイクオフが速く、クアッドフィンでは小波時の横へのスピードが速いです。トライフィンではリップアクションもしやすく、小さい波でのマニューバーが描きやすいです。 アクション思考のサーファーにはマストアイテムだと思います!!! 絶対役にたちますよ〜 どちらのセッティングでも乗り心地はやわらかく、切り替えしも楽で、安定しながら走っていきます。 風波やオンショアの小波でも楽しめる１本だと思います。モモ〜ハラくらいの波で性能を発揮します。 オーダーの際、もっと厚さ・幅を出すと、テイクオフも早く良いと思います。 |
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| <シェイパーコメント> | テイクオフは速く、高性能小波用フィッシュモデルです。やわらかい波で自然とスピードが出てくるので、ムリにターンしなくて済むでしょう。幅は広くとってください。 |
| 評価 (星6点満点) |   |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 回転性 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | モモ〜ムネくらい | ||||||
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 BATMAN "5fins" MODAL <3fin & QUADfin>
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブル〜VEEコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
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| <モデルコンセプト> | 日本のタルい波にていかに楽しく遊べるかを考え、本当に小波に焦点を絞りました。自分の身長よりも短いボードで、9inch位短めでもサーフ可能です。 幅・厚さはしっかりと出して下さい。こちらの"5fin"モデルも、"3fin"&"4fin"の両方で楽しめるサーフボードです。 持ち運びコンパクトで、小波で遊べるセカンドボード!! 走り出すと〜速いし軽いし・・・とにかく楽しいサーフボードです!!! |
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| <チームライダー テストデータ> |
BATMAN 5 浦山哲也(173cm 69kg) 長さ 5'3"×20 1/4×2 5/8 バットマンテール fcs 川畑邦宏(177cm 73kg) 長さ 5'6"×20 1/2×2 5/8 バットマンテール future 波のサイズ：ヒザ〜カタ（千葉ビーチ） 川畑邦宏： 「バットマン５を浦山プロとテストライディングしました。 ヤバイ、調子良すぎて完璧！パドル＆テイクオフは速くて、アップスはあり得ないスピード！コントロールは簡単で思ったように動き、日本のパワー無いビーチブレイクでは本領発揮のマッジックボード！ ｂｏｘの分厚い丸いレールで、引っ掛かる事なくスムーズにターン。切り替えし＆スープにも強い＆反発があり失速知らず！！ バランス良いアウトラインに合わせたロッカー＆コンケーブボトムで信じられない水の流れで加速します。 ５フィンなので、トライではドライブターン＆パンチあるサーフィン、クワッドではカッ飛びアップス＆クイックサーフィン。 波やライディングスタイルの好みで無限のフィンセッティング。 プロだからじゃなく、誰にでも癖無く簡単に乗れるので絶対に皆さんにお勧めの１本ですよ。 自分はスネ〜頭サイズまで５回くらい使いました。最高にｏｋ牧場で、一般ユーザーも簡単で調子いいと思います。」 浦山哲也： 「自分の身長よりも短いボードをテストしました。 初めに感じたのは、こんなに短いボードなのにパドリングは安定しているところです。フラフラしません。 そしてテイクオフでは、通常自分が使用しているノーマルボードよりもテイクオフが速いです。 まずこの２点があれば、小波用ボードとしては合格点をあげられますね!! 次に乗り心地ですが、 トライフィン(3fin)では、短いボードなのに安定感のある走りで、ターン時にはドライブ感も得られます。 ボードバランス＋センターフィンがあることにより、タテへのアプローチもしやすく、さらには回転性にも優れています。 見ての通り全体的にボリュームがありますが、シングル〜ダブル＋Veeコンケーブというボトムデザインと、フラットに近いロッカー、フローテーションなど全体のバランスにより、軽快な動きと回転性に繋がっているのだと思います。 そしてクアッドフィン(4fin)では、何しろ速い!!の一言です。 テイクオフしてからヨコへのスピードは、パワーの無いビーチブレイクでも関係なく良く走ります。 水に浮いているように走り、トライフィンの時よりも柔らかいスムースな乗り心地を体感出来ます。 サイズですが、幅・厚さは僕達のようにしっかりと取って下さい!! 薄くしてしまうと失速の原因になります。 長さですが、170cm〜175cmくらいの方でしたら、5'0"-5'3"くらいで良いと思います。 176cm〜180cmくらいの方は5'5"-5'8"くらいでしょうか。 もちろんそれぞれのスタイル・レベルによって左右はしてもらってイイとは思います。参考にしてみて下さい。」 |
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| <シェイパーコメント> | ・・・ |
| 評価 (星6点満点) |   |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 回転性 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | ヒザ〜ハラくらい | ||||||
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