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ティム キャロル（ハワイ） 1956.2.9 age:52
2008 ティムシェイプ 各モデル別詳細データ
 T2 MODEL |
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | ティムシェイプを日本の波でマッチ出来るように、チームライダーである浦山とのリレーションで完成させたオールラウンドプロモデル。乗り手を選ばないモデルに完成され、他プロサーファーや一般のユーザーからも高い評価を頂いている。 |
| <チームライダー テストデータ> |
T2 6'1" 18 1/4 2 3/16 スカッシュテール fcs K-3使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） 日本のビーチに合うT2シリーズの一番最初のモデルで、安定感からドライブを効かせたサーフィンが可能です。ターンがとても良く伸びて、そこから繰り出すパンチの効いたアクションがとてもイイですね。技と技の繋ぎでもしっかりターンが伸びてくれる感じです。ハラ〜頭オーバー・又リーフブレイク等でも性能を発揮します。 |
| <シェイパーコメント> | 哲也との改良を重ねて出来た、日本向けの速いボトムデザインです。とてもオールラウンドに使用出来るでしょう。わずかにストレートなテールアウトラインに仕上がっています。 |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | ハラ〜頭オーバーくらい | ||||||
 T2 BUMP MODEL |
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | チームライダーである浦山がハワイと日本とでテストを繰り返して完成させたモデル。シャープなノーズエリア・鋭い絞込みと広めのテールワイズから繰り出されるターンは、クイックかつ鋭角にもドライブし、今まで以上にターンの伸びを体感するでしょう。 |
| <チームライダー テストデータ> |
T2BUMP 6'0" 18 1/4 2 1/4 バンプウィングスカッシュテール future ジャスティスオリジナルJ-pro1使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） 横に滑れるようになってから上級者まで、それぞれのレベルアップにサイズ次第でとても乗りやすいボードだと思います。ボトムでの安定感・ホールド感、そしてターンの時のドライブ感は最高ですね!! 技をかけてから次の技への繋ぎもしっかりとターンが伸びてくれて、トップアプローチもバッチリ素早いです。コシ〜頭くらいの波で性能を発揮します。 |
| <シェイパーコメント> | 従来のT2モデルを進化させたボードです。これもまた哲也からのアドバイスが活かされていて、T2モデルのスピード性を保ちつつ、急激な回転性を加えました。この独特のバンプウィングテールが回転後の素早い加速に活かされています。 |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | コシ〜頭くらい | ||||||
 T2 VOGUE MODEL |
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| <主な仕様> | *オールシングルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | 選手間で世界的認知度を示すオールシングルコンケーブ＋ラウンドスカッシュを起用し、きわどいセクションでのスピーディー＆スムーズなカーブを描けるモデルに仕上がっています。従来のT2ロッカーをベースにし、世界に照準をあわせたボードデザインを浦山とティムとで日本仕様に完成させたモデルです。素早く・やわらかい乗り心地です。 |
| <チームライダー テストデータ> |
T2Vogue 6'0" 18 1/4 2 1/4 ラウンドスカッシュテール fcs M5使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） 今までのT2シリーズの中でも一番”スムース” そして回転性を備えたT2 Vogue！ 今のサーフボードに多いオールシングルコンケーブに、テールへの負担を少なくするラウンドスカッシュテールを用いる事で、回転性・ボトムターン等でのスムース感が得られると思います。トップでの回転性や更にスムースな動きを望むユーザーには最適なボードデザインです!!。 |
| <シェイパーコメント> | |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | コシ〜頭くらい | ||||||
| CARROLL SHAPE "EPS" MODAL <JAPAN> | |
| <主な仕様> | *すべてのCarrollシェイプにて対応出来ます。 *4oz E-cloth DECK: 2warp&tail patch BOTTOM: 1warp *エポキシ樹脂 *Marck or USblanks |
| <モデルコンセプト> | 小波での必需ボード”EPS”。この素材にJAPANラミネートがスタートしました!!!
白くキレイな仕上がりは、国産ならでは!! キバミ成分を含まない特殊なエポキシ樹脂を使い、高温状態にしたホットルームにて作業工程を進めます。材料〜温度管理まで一切手を抜かず作業することにより、キバミを防ぎ、白くキレイなサーフボードを完成させることが出来ました。 ボード性能は、とにかく軽い!! 速い!! さらに素早いテイクオフと小波での加速・瞬発力はバツグンです!!! 自分がパワーゾーンにいなくても加速してターンが伸び、アクション時にもとても軽いので自分に引き付けやすく、キレのあるサーフィンが可能。２本目のスタンダードボードになること間違いナシです。*超軽量のため強風や波のバンプに反応してしまいます。特にオフショアの強い日はあまりオススメしません。 |
| <チームライダー テストデータ> |
T2BUMP 6'0" 18 3/8 2 1/4 future ジャスティスオリジナルJ-pro1使用 波のサイズ：コシ・ハラ〜ムネ（千葉ビーチ） WCT/WQSでも選手が小波時に使用しているんですよね。ブランクスが全く違く軽いので、通常のボードより乗った感じかなり軽く感じます。そしてより簡単に足でボードをコントロール出来てしまいますのでビックリですね。オフショアが強いとテイクオフが少しきついです。ヒザ〜ムネくらいの、とにかく小波ではかなりの性能を発揮します。 |
| <シェイパーコメント> | とても軽く繊細なボードです。穏やかなやさしい波の状況でかなりの性能を発揮します。小波の日がベストでしょう。軽いのでスケートボードのように簡単にアップスーンから加速していけるでしょう。回転性はとても良いのですが、直進性としては欠ける要素があります。軽いので、常に自分でボードを走らせ続けなければ、失速の原因になります。 |
| T2BUMPでの評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | ヒザ〜ムネくらい | ||||||
| C4 QUAD MODAL | |
| <主な仕様> | *シングルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | メインボードとして、そしてよりスピーディーなサーフィンのためにモデルに改良を施したクアッドモデル。小波に照準を合わせていないのであらゆるコンディションに対応。通常使用しているボードと長さも幅・厚さも同じがオススメです。 |
| <チームライダー テストデータ> |
QUAD ダイアモンドテール 6'0" 18 1/4 2 1/4 fcs K-3front/M1000back使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） セカンドボードの領域を超えてメインボードでも使用出来るほどの性能を感じます。このモデルはやはり通常のスタンダードサイズが良さそうですね。横へはスムースに、そしてバツグンのスピード感!! 早い波でもクイックに走りぬけ、フローターなどのアプローチ時での伸びもとても良いです。コシ〜ムネ・カタくらいの波で性能を発揮します。 |
| <シェイパーコメント> | 地元ハワイでもかなり認知されているクアッドモデルで、すごい勢いで広まっています。小波でFISHモデルに乗るのが好きな人は短いクアッドが好きなようですが、私のこのクアッドモデルは、スピーディーで伸び伸びとしたサーフィンを好むサーファーにオススメです。サイズは普段のショートボードと同じでいいと思います。 |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★ | ||||||
| 回転性 | ★★★★★★ | ||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★ | ||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | コシ〜カタくらい | ||||||
 SNAPPER "5fins" MODAL <3fin & QUADfin> |
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| <主な仕様> | *シングルコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | 日本のタルい波に焦点をあて、安定して素早いテイクオフ〜クイックにバーティカルに波を切り刻むことが可能です。"3fins"&"4fins QUAD"のどちらでも楽しむコトが出来る小波用モデル。通常使用のサーフボードよりも2〜3インチくらい短くオーダーをオススメ致します。 |
| <チームライダー テストデータ> |
SNAPPER "5fins" 5'10" 18 7/8 2 1/4 ウィングフィッシュテール fcs Jpro5 & M5使用 波のサイズ：ムネ〜カタ（千葉ビーチ） テイクオフが速く、クアッドフィンでは小波時の横へのスピードが速いです。トライフィンではリップアクションもしやすく、小さい波でのマニューバーが描きやすいです。どちらのセッティングでも乗り心地はやわらかく、切り替えしも楽で、安定しながら走っていきます。。風波やオンショアの小波でも楽しめる１本だと思います。モモ〜ハラくらいの波で性能を発揮します。オーダーの際、もっと厚さ・幅を出すと、テイクオフも早く良いと思います。 |
| <シェイパーコメント> | テイクオフは速く、高性能小波用フィッシュモデルです。やわらかい波で自然とスピードが出てくるので、ムリにターンしなくて済むでしょう。幅は広くとってください。 |
| 評価 (星6点満点) |  |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 回転性 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | モモ〜ハラくらい | ||||||
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 BATMAN "5fins" MODAL <3fin & QUADfin> |
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| <主な仕様> | *シングル〜ダブル〜VEEコンケーブ *4oz E-cloth *サーフブランクス |
| <モデルコンセプト> | 日本のタルい波にていかに楽しく遊べるかを考え、本当に小波に焦点を絞りました。自分の身長よりも短いボードで、9inch位短めでもサーフ可能です。幅・厚さはしっかりと出して下さい。こちらの"5fin"モデルも、"3fin"&"4fin"の両方で楽しめるサーフボードです。持ち運びコンパクトで、小波で遊べるセカンドボード!! 走り出すと〜速いし軽いし・・・とにかく楽しいサーフボードです!!! |
| <チームライダー テストデータ> |
BATMAN 5 浦山哲也(173cm 69kg) 長さ 5'3"×20 1/4×2 5/8 バットマンテール fcs 川畑邦宏(177cm 73kg) 長さ 5'6"×20 1/2×2 5/8 バットマンテール future 波のサイズ：ヒザ〜カタ（千葉ビーチ） 川畑邦宏： 「バットマン５を浦山プロとテストライディングしました。 ヤバイ、調子良すぎて完璧！パドル＆テイクオフは速くて、アップスはあり得ないスピード！コントロールは簡単で思ったように動き、日本のパワー無いビーチブレイクでは本領発揮のマッジックボード！ ｂｏｘの分厚い丸いレールで、引っ掛かる事なくスムーズにターン。切り替えし＆スープにも強い＆反発があり失速知らず！！ バランス良いアウトラインに合わせたロッカー＆コンケーブボトムで信じられない水の流れで加速します。 ５フィンなので、トライではドライブターン＆パンチあるサーフィン、クワッドではカッ飛びアップス＆クイックサーフィン。 波やライディングスタイルの好みで無限のフィンセッティング。 プロだからじゃなく、誰にでも癖無く簡単に乗れるので絶対に皆さんにお勧めの１本ですよ。 自分はスネ〜頭サイズまで５回くらい使いました。最高にｏｋ牧場で、一般ユーザーも簡単で調子いいと思います。」 浦山哲也： 「自分の身長よりも短いボードをテストしました。 初めに感じたのは、こんなに短いボードなのにパドリングは安定しているところです。フラフラしません。 そしてテイクオフでは、通常自分が使用しているノーマルボードよりもテイクオフが速いです。 まずこの２点があれば、小波用ボードとしては合格点をあげられますね!! 次に乗り心地ですが、 トライフィン(3fin)では、短いボードなのに安定感のある走りで、ターン時にはドライブ感も得られます。 ボードバランス＋センターフィンがあることにより、タテへのアプローチもしやすく、さらには回転性にも優れています。 見ての通り全体的にボリュームがありますが、シングル〜ダブル＋Veeコンケーブというボトムデザインと、フラットに近いロッカー、フローテーションなど全体のバランスにより、軽快な動きと回転性に繋がっているのだと思います。 そしてクアッドフィン(4fin)では、何しろ速い!!の一言です。 テイクオフしてからヨコへのスピードは、パワーの無いビーチブレイクでも関係なく良く走ります。 水に浮いているように走り、トライフィンの時よりも柔らかいスムースな乗り心地を体感出来ます。 サイズですが、幅・厚さは僕達のようにしっかりと取って下さい!! 薄くしてしまうと失速の原因になります。 長さですが、170cm〜175cmくらいの方でしたら、5'0"-5'3"くらいで良いと思います。 176cm〜180cmくらいの方は5'5"-5'8"くらいでしょうか。 もちろんそれぞれのスタイル・レベルによって左右はしてもらってイイとは思います。参考にしてみて下さい。」 |
| <シェイパーコメント> | |
| 評価 (星6点満点) |   |
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| 安定性パドル時 | ★★★★★★ | ||||||
| 安定性テイクオフ後 | ★★★★★★ | ||||||
| テイクオフ | ★★★★★★ | ||||||
| スピード | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 回転性 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| ドライブ感 | ★★★★★★＜クアッド＞ | ||||||
| ★★★★★★＜トライ＞ | |||||||
| 総合評価 |
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| ベスト波サイズ | ヒザ〜ハラくらい | ||||||
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